Depois da Brussels Airlines ter anunciado a saída de Angola em março de 2025, é agora a vez da Turkish Airlines suspender os voos entre Istambul e Luanda, de 3 de maio a 25 de novembro de 2026. A companhia turca justifica a decisão com o aumento significativo dos custos de combustível associado à instabilidade geopolítica no Médio Oriente.
A Autoridade Nacional de Aviação Civil reagiu em comunicado, garantindo que as relações com a Turkish Airlines decorrem “num quadro de elevada cooperação institucional”.
A nota faz referência a “processos em curso relacionados com a regularização e repatriamento de receitas” — uma alusão directa às dificuldades que as companhias estrangeiras enfrentam para retirar os seus lucros do país em moeda conversível, um problema que Luanda ainda não resolveu.
Fisioterapia ao domicílio com a doctora Odeth, liga agora e faça o seu agendamento, 923593879 ou 923328762
O quadro geral é preocupante. A Emirates retomou apenas três frequências semanais para o Dubai, quando antes operava cinco. A Etihad anunciou expansão para seis novos destinos africanos em 2026 e 2027 — e Luanda não consta da lista.
A South African Airways recuperou toda a sua rede na África Austral, voltando a voar para todos os destinos históricos, com uma única excepção: a capital angolana.
O padrão é difícil de ignorar. As grandes companhias internacionais estão a virar as costas a Luanda, e o mercado está a enviar uma mensagem clara. A questão que fica no ar é quando é que Angola vai responder.
Lil Pasta News, nós não informamos, nós somos a informação
0 Comentários